





一、轴装式减速机与作业机的联系
为了防止作业机主轴挠曲及在减速机轴承上产生额外力,在不影响正常的作业的条件下,减速机与作业机之间的间隔应该尽量小,这其中的差距大概在5到10毫米左右。 二、减速机以及作业机的衔接
减速机装置可以嵌套子啊在作业机主要的轴的上部,在减速机开始运作的时候,运用的装置在减速机上面的反力矩架子也可以运用其余的一些方式来完成稳定的效果,而在减速机箱子上面的反向的的力矩来说,需要相互适配,并且另一侧需要和稳定的支架相互衔接好。

摆线针轮减速机在正常情况下选用润滑油,油面高度保持在视油窗的中部即可,在作业条件---,环境温度处于高温时可选用循环润滑的方式。
出厂的减速机基本都是添加了润滑油脂的,每六个月替换一次。油脂选用二---铝-2#或2l-2#锂基光滑油脂。
立式设备行星摆线针轮减速机要仔细小心油泵油液中断情况,预防减速机的元件破损。
加油时可拧开机器底座上面的通气帽就能添加油液。放油时旋开机座下部的放油塞,即可放出污油。该减速机出厂时内部没有润滑油的。
设备减速机时,应该重视传动中心轴线对中,其误差不得超过所用联轴器的运用补偿量。对中---可以延长使用寿命,并获得理想的传动效率。
依据的装置---运作者可以贴近油标,f系列斜齿轮硬齿面减速机,通气的管道、排油塞方便。设备---后,应按顺序全方面查看设备方位是否准确,各自紧固物件是否完全压缩紧密,设备后应该可以灵活完成运动。
减速机选用油池溅射润滑,在运行前用户得把排气的管道的塞子拿下来,替换上透气的塞子。按照不同的设备方位,并打开油位塞螺钉查看油位线的高度,从油位塞处加油直至光滑油从油位塞螺孔溢出即停止,拧上油位塞确定没有错误后,才可进行空载进行试运行,运作的时候也得长一些。
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