偏心套在k系列减速电机装配中的应用。k系列减速电机以其承载能力大、传动、使用---等
点，广泛应用于风电、煤矿、冶金、水泥各行业。目前的趋势是，锥齿轮减速机正逐步朝大型化发展。
因为它的齿面硬度较高，齿轮磨损缓慢。齿面的接触状态主要取决于箱体、齿轮件的加工精度和k系列减
速电机的装配精度，很难通过跑台来---。在设计锥齿轮减速机时，我们加入了偏心套的结构，通过调
整k系列齿轮减速电机箱体轴承座孔与轴承外圈之间的偏心量来补偿箱体和齿轮等零件的加工误差，从而
提高齿轮箱的装配精度。
换件法：当设备漏油是因密封件磨损、有关件损坏而又不能修正时，应进行替换。换件时应注意新换件与相配件要坚持适宜的合作联系。防止原有的漏油疑问解决了，新的漏油疑问又呈现。
堵漏法：---关于存在砂眼、透孔的铸件能够选用堵的办法进行治漏，例如用环氧树脂阻塞箱体砂眼或许被打透的螺钉孔作用还比较好。别的堵漏时还能够选用铅块等物进行阻塞。
利用适当的加载使之与主轴联轴节中心完全重合，然后连接联轴节，---两轴同心。但由于联轴节
轴向误差的存在，往往在连接过程中破坏了原来的安装精度，使k系列减速电机的振摆超差，k齿轮减速机，从而造成高
速轴疲劳破坏。联轴节两轴不同心时，电机与减速机之间的联轴节或带制动轮的联轴节处会发出异常噪
声，往往也伴有与电机转动频率相同的振动。
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