咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
1.局部更换法对减速机轴承座部位进行测绘,并用强度较高的材料加工1个新的轴承座;用车床将轴承座从回转减速机壳上车削掉,并车制出与新制作轴承座连接的接口和螺纹;将新制作的轴承座通过螺纹与减速机壳连接起来,用焊接方法补齐减速机壳体上的加强筋,三合一减速机qs10-71,再焊接接口部位;将新的轴承座孔精加工至设计尺寸。 2.镶套法将轴承座孔清洗干净,再用镗床镗削座孔,以将座孔加大;车制铸钢镶套,镶套的外径与镗削后的座孔为过盈配合;将镶套安装到加大后的座孔内,并精加工至设计尺寸。方法简单、修复时间短。缺点是间隙要求较高。
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5、噪音低:采用精密磨齿加工,齿轮采用纳米化38crmoal钢后离子碳氮共渗,使齿面精度高而光洁平滑强度更高,齿轮运转顺畅而噪音小;相宽斜齿减速机可实现超静音运转。采用---润滑油由于流动性佳,使齿轮在油膜充分的保护下运转,齿箱内各零件间充分得到润滑及保护,达到低噪音。
6、安装方便:减速机之连接板及输入轴孔尺寸采用弹性设计,使之能与各品牌的的伺服马达相连接,运转稳定性更高。
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2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;3、工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转;4、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。
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