减速机k87-咸宁三六传动设备

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    2023-10-19

余卫华
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咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。




选择安装方式、传动型式、计算传动比、确定扭矩、输入轴转速。计算功率、校核---、选定型号。首先确定是什么减速机,如铸铁蜗轮蜗杆减速机,铝合金蜗轮蜗杆减速机、齿轮减速机等等。

一、减速机结构和配件类型确定后,在了解减速机结构的基础上,根据工作条件的要求,减速机k87,初步确定以下内容:

1、减速机的传动级数选定,减速机的传动级数是根据工作转速要求,由传动件类型、传动比、空间位置和尺寸要求而定。

2、确定传动件布置形式,没有什么特殊要求时,轴线尽量采用水平布置(比如卧式减速机)。对于二级圆柱齿轮减速机,由传递功率的大小和轴线布置要求来决定采用展开式还是同轴式。



k系列减速电机噪声的根源。锥齿轮减速机的主要噪声源是啮合齿轮,影响它的主要因素有:设计参数,

制造精度与它的工作条件。由生产实践中可知: k系列减速电机的噪声值随着中心距的增大,转速的升高

和传动比的减小而增大,锥齿轮减速机的_工作条件如载荷的变化,润滑剂的种类,传动环节的误差等等

也都影响着它的噪声值,而k系列齿轮减速电机的制造精度,则是决定噪声大小的关键因素,其中主要是

齿轮及箱体的加工精度。







利用适当的加载使之与主轴联轴节中心完全重合,然后连接联轴节,---两轴同心。但由于联轴节

轴向误差的存在,往往在连接过程中破坏了原来的安装精度,使k系列减速电机的振摆超差,从而造成高

速轴疲劳破坏。联轴节两轴不同心时,电机与减速机之间的联轴节或带制动轮的联轴节处会发出异常噪

声,往往也伴有与电机转动频率相同的振动。






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