





一台刚出厂时间不久的减速机,出厂的时候就加上了极压工业齿轮油液,因此现在的减速机不会出现什么异常了,不过在作业200到300小时之后,就可以来完成油液的替换,在后期的使用流程里也能够在一段时间内查验油的品质,相关混入异常或蜕变的油须也需要尽快完成替换。而且要把减速机装配在一个匹配的状况下,才能够确认减速机的使用时间都需要都需要尽可能长久。
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
k系列减速电封材料老化:经过持续的---观察和现场分析,问题的焦点主要集中在目前被广泛使用的
骨架油封上。它是以和氟橡胶为主要密封材料,通过模具压制而成。j 腈橡胶高使用温度---
为1 20摄氏度在超过90摄氏度以上的条件下,材料老化变硬而失去弹性,进而失去对k系列减速电
机轴的弹性预紧作用导致泄漏。
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同时若锥齿形误差较大或齿面硬度低,也会加速齿面磨损,使k系列减速电机的锥齿形会急剧改变,舞台铝合金升降机,从而将锥齿轮减速机啮合面间的磨擦由滚动磨擦改变成滑动磨擦,齿面会在短时间内发生急剧磨损,窜轴量也会在短时间内迅速增大。经分析主要有三方面原因所致,是同传动轴上的两侧齿面硬度差较大,造成两端齿面磨损速度不致;二是锥齿轮减速机的齿形误差,主要是同齿的两齿---对其本身的中心面不对称,导致同轴上的两侧齿侧间隐不同;三是由于齿面硬度不足加速齿面磨损,窜轴量增大到定程度后,导致齿轮减速电机不能继续使用。
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