对于运行中出现的断轴现象，输送减速机k127，根据前述分析，可考虑从以下几方面加以解决:由减速机制造厂将k
系列减速电机轴径加粗，使其强度能承受各种附加载荷，如高速轴不同心引起的径向载荷与弯载，并提
高其能力。当发生锥齿轮减速机高速轴不同心的情况时，应及时调整电机、k系列减速电机的位
置，避免锥齿轮减速机输入轴断裂。此外，重型输送设备的驱动部应水平安装。因为倾斜安装时电机运
行所产生的向下串量和推力要比水平安装时大，因而作用在k系列减速电机高速轴上的串量和推力也大，
使k系列减速电机高速轴受力增大，也是输送机配套锥齿轮减速机断轴的重要原因。
装配对k系列减速电机噪声控制有着直接的影响。因此在整机装配中应注意:各齿轮传动正常，---
啮合侧隙，齿面啮合---，注意定为零件(如轴套)的固定，避免齿轮端面的振摆等;安装轴承时要避
免施加不当的敲击，在轴承运输、装配过程中避免碰撞等;按要求对锥齿轮减速机传动部件的清洗，避
免在装配过程中对传动部件的磕碰。
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
特点优势
1.采用锥齿轮传动，垂直输出，结构紧凑，噪音低，---
2.节省空间，---，承受过载能力高。
3.能耗低，性能，减速机达95%以上。
规格参数
安装形式 : 底座式，法兰式，小法兰式，扭力臂式。
输出方式 : 实心轴，空心轴，锁紧盘，花键空心轴
输入方式: 直连电机，轴输入和连接法兰输入。
技术参数: 速比i=8.1~191，k/r组合可达13459
效 率 : 大于94%， k/r组合85%
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