三六传动设备-湖北输送减速机k127

对于运行中出现的断轴现象，根据前述分析，可考虑从以下几方面加以解决:由减速机制造厂将k

系列减速电机轴径加粗，使其强度能承受各种附加载荷，如高速轴不同心引起的径向载荷与弯载，并提

高其能力。当发生锥齿轮减速机高速轴不同心的情况时，应及时调整电机、k系列减速电机的位

置，输送减速机k127，避免锥齿轮减速机输入轴断裂。此外，重型输送设备的驱动部应水平安装。因为倾斜安装时电机运

行所产生的向下串量和推力要比水平安装时大，因而作用在k系列减速电机高速轴上的串量和推力也大，

使k系列减速电机高速轴受力增大，也是输送机配套锥齿轮减速机断轴的重要原因。

一、润滑油的影响

由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。防止减速机齿轮早期点蚀的途径:(一)齿轮减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。(二)提高减速机齿轮安装精度，---齿轮的接触精度。对于中心驱动减速机，如果在装配和安装时，未经合适---，便有可能存在左右两路传动的不同步性，均载效果差，在这种情况下，一侧传动齿轮可能不能承担负荷，而另一侧传动齿轮则超负荷（大达到设计负荷的2倍），这很容易产生进展性早期点蚀。