r f s k四大系列减速机-三六传动

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    2024-1-26

余卫华
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减速器在工作时齿轮正处于高速运转之中,相互咬合过程中摩擦生热,如果机器使用时未开设油孔,箱体则处于密封状态,根据热胀冷缩原理,温度升高,箱内压力变大,不仅温度无法散出去,还会对油封造成影响,从而发生减速机渗漏油现象。

根据上述原因,减速器开始使用前需要开设油孔,用于透气散热。油孔开设的位置将随减速机部位的改变而改变,如出力轴朝上安装,则开在靠近处理轴方向,r f s k四大系列减速机,如卧式水平安装,油孔位置处于箱体顶端,所以在购买前应询问正确的安装方式以便选型。





咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。




3、初选轴承类型,一般减速机都是采用滚动轴承与滑动轴承两种,滚动轴承的类型由载荷和转速等要求而定。选择轴承时还要考虑轴承的调整、固定、润滑和密封等问题,并确定端盖结构形式。

4、减速机的机体结构决定,通常在没有特殊要求时,齿轮减速机机体都是采用沿齿轮轴线水平剖分的结构,以便装配。

5、选择联轴器类型,高速轴常用弹性联轴器,低速轴常用可移式刚性联轴器



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k系列减速电机齿轮的齿廓是由滚刀齿形---,因而在锥齿轮减速机的齿轮加工中,应对滚刀刃磨后的齿

形进行周期检验,检查项目可只测量二项,即:滚刀工作部分切削刃的齿形误差、刀齿前面径向性误

差。刀齿前面径向性误差可由磨i在磨齿机上自检(逐件检查) , 计量室抽检,工作部分切削刃的齿形

误差由计量人员利用投影仪进行定期(滚刀刃磨三次检验次)检验,两项合格标准均采用jb3913.2-85

中的a滚刀要求。后利用过盈配合来传递扭距,轴与孔配合好选用h7/t6过盈配合,以避免齿轮键槽对称


度误差、键槽侧面间隙在承载面改变时齿轮与轴之间发生转动,加大齿轮的轴向窜动距离。





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