江苏f系列斜齿轮硬齿面减速机-三六传动

一、轴装式减速机与作业机的联系

为了防止作业机主轴挠曲及在减速机轴承上产生额外力，在不影响正常的作业的条件下，减速机与作业机之间的间隔应该尽量小，这其中的差距大概在5到10毫米左右。  二、减速机以及作业机的衔接

减速机装置可以嵌套子啊在作业机主要的轴的上部，在减速机开始运作的时候，运用的装置在减速机上面的反力矩架子也可以运用其余的一些方式来完成稳定的效果，而在减速机箱子上面的反向的的力矩来说，需要相互适配，并且另一侧需要和稳定的支架相互衔接好。

粘度是齿轮油的一个较为重要的理化方针，齿轮的啮合速度是选择粘度的主要方针。适合的减速机齿轮油粘度，应使光滑油的内摩擦小，致使齿轮外表磨损及传动噪音、振荡等大为减小。

      减速机光滑油的粘度主要是经过基础油及粘度指数改进剂来完成的。光滑油基础油的粘度与分子结构和分子量有关：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基础油而言，矿物油型的光滑油包含白腊基炼制的光滑油、环炼制的光滑油和中间基炼制的光滑油三种。